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不忘初心,始终如一
——记集团公司首届工程技术专家刘志明
时间:2020/1/10 15:02:59 作者:粟栗 来源:桥梁公司

参加工作三十年来,他先后参加过青藏铁路、哈大高铁以及厦深、广珠城际等多条国家重要铁路的建设,见证并参与了中国铁路从普速时代到高铁时代的快速发展,在为企业积累宝贵经验的同时,其个人也从一名普通技术员成长为桥梁公司总工程师、副总经理。他就是集团公司首届工程技术专家刘志明。

宝剑锋从磨砺出

2002年,桥梁公司参建的青藏铁路工程全线开工,刘志明担任该梁场总工程师,主要负责青藏铁路格尔木至拉萨段的桥梁预制工程,共10种规格247孔桥梁。

“那个时候的条件确实艰苦,很多设备都没法和现在相比,难度可想而知。此外,在高原上造桥梁,这是全线首次,也是公司首次,很多问题都不可预见,困难难以估量。”刘志明回忆说。“高原气候寒冷,常年低温风大,这对混凝土产品的生产是非常不利的。尤其是冰胀裂纹和放张速度控制是格尔木梁场当时面临的两大难题。”

“在箱梁生产过程中,管道压浆是一道重要工序,而冰胀裂纹也在这个时候出现。在当时的条件下,解决这个问题的唯一方法就是控制水灰配比,需要反复试验,艰难也就艰难在这个试验上。”刘志明扶了扶眼镜,顿了顿继续说道。从他的眼神里仿佛看到他又回到了当时的生产现场。“那一段时间,真的是昼伏夜出。每天,我都要带着技术和试验人员,从晚上蹲守到早上,观察每天气温最冷时候的数据,跟他们一起探讨第二天的调整方案。由于长时间在零下时段的坚守,很多技术员的耳朵都长起了冻疮。相反,先张梁放张速度的控制试验是在白天进行。虽然没有夜晚的寒冷,但是白天的气候更干燥,那个风刮在脸上就像刀子一样。好多年轻技术员嘴唇都被风吹得干裂了。”

“宝剑锋从磨砺出,技术人员要耐得住寂寞。”这是刘志明在格尔木梁场常说的一句话。也正是他这句话,激励着他自己,激励着那一帮年轻的技术员一直保持着勇往直前的那股劲。十多年过去了,现如今,那些年轻技术员早已成为桥梁公司技术方面的顶梁柱。

安全质量就是生命

2004年6月,刘志明担任桥梁公司安全质量部部长,全面负责桥梁公司的生产安全和产品质量。从技术管理到安全质量管理,虽然变换了工作岗位,但不变的依然是他那颗为企业奉献的责任心。

转岗过后的很长一段时间,他都是挑灯夜战、与星星相伴,认真学习钻研安全规范、质量标准、优秀管理案例。“我必须要对自己严格一点,才能尽快提高自身的业务能力和管理水平,才能担起安全质量的重任。”刘志明翻着手中厚厚的学习笔记说道。

“刘总太严格!”“太较真!”“很对,就应该严格点!”这些都是桥梁公司很多中层干部和一线员工对刘志明管安全质量那段时间的评价。

“谁不想有一个其乐融融的工作环境。不是我想得罪同事们。”刘志明脸上更多的是无奈。“让我管理全公司的安全和质量,是组织信任我,是同事们赋予我的责任,我不能草草敷衍。常言道,安全质量无小事,事故不出则以,出了事故那就不光是经济损失,更要付出生命代价。”

功夫不负有心人,在刘志明的严格要求和带领下,桥梁公司安全质量形势一直保持平稳,产品质量连年合格率达到100%,并连续6年荣获“全国用户满意企业”称号,多个项目获股份公司、集团公司“安标工地”称号。

科技创新就是生产力

2006年12月,刘志明担任桥梁公司总工程师后,十分注重工艺提升和科技创新,立志将桥梁公司落后工艺进行提升,积极研发“四新”技术,提高全司科技创新能力和技术水平。

“近半个世纪以来,公司一直主营铁路桥梁,尤其是箱梁和T梁。而生产模型一直采用单扇拼装,预制成型的T型梁外观质量一直存在一定的缺陷,且模型拼装和拆卸时存在很大的安全隐患,我必须要改变这个现状。”刘志明立志要提升桥梁公司拆立模工艺。

他一边多方收集资料,了解掌握国内最新技术,一边组织科研人员开展攻关。液压油缸的选型、防爆模技术的设计等重要环节,刘志明都一一亲自参与,每次讨论都不错过。最终,一种新型的专利产品,T梁液压滑动模型,在他的带领下成功研发,完美解决了T梁脱模、立模效率低、安全风险大等技术难题,有效降低了施工成本。

T梁液压滑动模型先后在成兰铁路什邡制梁场、重庆东环线渝北龙盛制梁场等项目成功应用,吸引了行业内外的专家学者多次到场观摩,成为了业内知名产品,更受到新华社、科技日报、工人日报等国内主流媒体的关注和广泛宣传报道。 

“习近平总书记说过,科学技术就是生产力。我们公司作为传统施工企业,科技创新就是我们的生产力,更是我们日后的核心竞争力。而这份重任就在我们技术人员身上。”刘志明脸上洋溢着希望。

此后,刘志明带领科研团队陆续攻克地下综合管廊预制、风电混凝土塔筒预制、C85高性能混凝土、彩色陶粒混凝土、PC建筑构件等新技术、新产品。同时,他还组建了桥梁公司BIM技术团队,推进BIM技术及信息化技术在T梁、箱梁及管片生产方面的应用,为桥梁公司提升软硬实力奠定了坚实的基础。

三十年如一日,无论是作为一名普通的技术员,还是桥梁公司的总工程师,刘志明都始终如一,坚守初心,把技术创新和科技研发当做自己一生的追求。

▲集团公司首届工程技术专家刘志明

刘志明,男,中共党员,高级工程师,现任桥梁公司总工程师、副总经理。其主持研发的“提速道岔用混凝土岔枕长线生产施工工法”获国家级工法;研究成果“双块式轨枕塑料套管定位方法”获国家发明专利;主持的“城市综合管廊预制与安装工艺研究”获五项实用新型专利,国内领先;主持的“风电混凝土塔筒工艺研究”课题,掌握高性能混凝土产品生产技术,申报9项国家专利,技术处于国内领先,填补了国内体外张拉风电混凝土塔筒预制工艺的空白;主持的“节能环保型地铁管片智能生产关键技术研究及应用”课题和“高速铁路无砟轨枕预制工艺研究”为企业创造了近8亿元的产值。